强冷空气正在路上!北京11日夜间开始云量增多******
强冷空气正在路上!北京今天夜间开始云量增多 阴冷上线需保暖
中国天气网讯今天(1月11日)夜间开始,北京天空云量将明显增多,阴冷上线,今明两天会出现小幅降温,预计明天的最高气温仅2℃左右。不过,这只是本周寒冷侵袭的“先头部队”,周末前后还会有一股势力更强的冷空气登场,届时北京将出现雨雪和大风降温天气,公众需注意防寒保暖。
昨天,北京虽然阳光在线,但气温已经较前两天悄然下滑,南郊观象台昨天的最高气温在7.5℃,较前一天的8.8℃有所回落。
今天,北京的气温还会继续小幅下降,根据北京市气象台今晨6时发布的预报,今天白天,北京多云转晴,北转南风2~3级,最高气温5℃;夜间晴转阴,南转北风1~2级,最低气温-2℃。
明天,北京阴,有偏北风1~2级,平原地区最高气温 2℃,山区最高气温0~2℃。
不过,这两天的降温也只是强冷空气到来前的“开胃菜”,真正的“暴击”还在后面。受一股强冷空气影响,北京周末前后将有雨雪现身,同时大风降温也会在双休日齐登场,速冻模式开启,公众需关注临近预报预警,提前做好防范雨雪和防寒保暖工作。
四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午,随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上,标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称:成兰铁路成川段)T梁全部架设完成,为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。
成兰铁路成川段位于四川省境内,项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨,经德阳、绵阳至阿坝州,在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨,设计时速200公里,线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座,15公里以上长隧道5座,桥隧比例高达79.36%,线路最大坡度20‰,需架设T梁2698孔(5396片)。
最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上,属高原高寒地区,地质条件具有“四极三高”显著特点,即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著;高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险;给架梁施工带来极大考验。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示,高原空气稀薄,缺氧严重,在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低,其次高原气候条件恶劣,昼夜温差大,强对流天气多发,雨雪天气频繁,对T梁运输和架设是一个巨大挑战,T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多,隧道内作业空间狭长,作业环境差,需克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。
据了解,为加快施工进度,中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中,松潘制梁场位于松潘县青云镇境内,毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地,对此项目部在制梁场配置了污水处理系统,确保施工废水零排放,同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”,为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称,全线T梁架设顺利完成,进一步加快了成兰铁路开通运营时间。
T型梁架设现场。 刘忠俊 摄据悉,成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右,大大缩短了两地间的通行时间,对完善中国西部铁路网,让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |